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公司黄黄铁路二分部浠水特大桥连续梁52号墩0号块浇筑完成
  时间:2020-07-24  点击量:   
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本站讯(李盼盼  李腾飞)7月11日,公司黄黄铁路二分部浠水特大桥(72+128+72)米连续梁52号墩0号块顺利浇筑,标志着项目部控制性工程取得重大突破。

浠水特大桥51号54号墩采用(72+128+72的预应力混凝土连续箱梁的形式跨越浠水航道,梁全长273.5米。连续梁分为0号块、1号~11号节段,其中最大节段为0号块,长21米,梁段混凝土体积750.7m3,梁段重1989.4t,采用托架法一次整体灌筑成型。

年初受新冠肺炎疫情影响,施工进度滞后2个半月,面对严峻的生产形势,项目领导根据既定目标倒排时间,把每项责任落实到人,科学合理安排进度,把受疫情影响的进度“抢”回来。6月湖北地区进入夏季高温、梅雨季,受持续强降雨影响,现场施工进度严重受制约,为确保128米连续梁0号块浇筑任务顺利完成,项目部高度重视,提出雨季不停工。分部领导多次召开方案研讨部署会,不断优化施工方案,精心做好施工前的各项准备工作,对连续梁关键节点和施工工序进行分解并制定奖励措施,激发了参建员工与劳务队伍的积极性。

为保证连续梁高质量顺利完成浇筑,从托架搭设、底模安装、钢筋绑扎、内外模安装、预应力管道安设、模板加固到混凝土浇筑,每道工序都安排专人负责盯控,严格把关。分部总工和安全总监多次组织召开连续梁浇筑安全与技术交底会,班组长利用每日班前会的形式多次传达给施工作业人员。浇筑过程中安全技术人员全程蹲守现场监督,严格落实施工现场旁站制度。

浠水特大桥(72+128+72)米连续梁52号主墩0号块顺利浇筑,为挂篮拼装作业等后续工作打下了坚实基础,对下步连续梁合龙、全线贯通具有重要意义,极大地鼓舞了全体参建员工的士气。

浠水特大桥施工中

 

 

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